Cycling Project
Повернутись до стрічки
Тейк4 години тому

Три з чотирьох гонщиць рівня Continental не отримують зарплати, показало опитування TCA

Жіночий пелетон на п'ятому етапі Eneco Tour 2026
Cyclingnews
В опитуванні The Cyclists' Alliance 2026 року взяли участь 127 гонщиць. Серед 52 респоденток із Continental-команд 75% не отримують від команди жодної зарплати. У WorldTeam 90% опитаних мають контракти на два роки й довше, тоді як 79% респоденток рівня Continental підписані лише на один рік. Жіночий пелетон розколотий за рівнем команд, а вимоги TCA до UCI для нижчого рівня виглядають як мінімальний стандарт.
Що це означає
TCA хоче мати пряме представництво в обговореннях UCI з заінтересованими сторонами щодо майбутнього професійного шосейного велоспорту, які пройдуть 9–10 грудня 2026 року. Крім того, організація просить UCI оприлюднити повні результати та методологію свого дослідження травм: у моніторованих гонках WorldTour у жінок зафіксували частіші завали й тяжчі наслідки травм.
Розкол іде по грошах. 73% гонщиць рівня Continental назвали фінансовий тиск головною причиною, через яку думали піти зі спорту. Регулярне медичне обстеження мають лише 17% респоденток Continental проти 90% у WorldTeam. В освіті з харчування та RED-S розрив такий: 71% на рівні WorldTeam і 21% на рівні Continental. TCA просить UCI переглянути й посилити типовий контракт, щоб він покривав «essential racing costs» гонщиць, і перевіряти, чи здатні команди виконувати свої зобов'язання. Також організація вимагає включити скринінг на RED-S, зокрема оцінку стану кісток, в обов'язковий медичний моніторинг і жорсткіше перевіряти кваліфікацію персоналу та документи із захисту гонщиць (safeguarding). Judith van Maanen сказала так: «Контракт — це не лише зарплата. Гонщиці мають знати, який захист у них є і де прогалини: що буде, якщо вони матимуть травму, вагітність, хворобу або команда змінить плани».

Проаналізовано 3 джерела, написано й підсумовано за допомогою AI · Як ми працюємо

Схоже