Die 7,18 Kilogramm der Monoscocca RR sind solide, nicht außergewöhnlich — hier gibt es kein Gramm-Gehabe. Diese Zahl sagt alles: Ducati jagt keinen Gewichtsrekord, sondern baut auf Steifigkeit und Kraftübertragung durch ein Single-Mould-Carbon-Monocoque, vollständig in-house von Gruppo Zecchetto gefertigt — die Gruppe hinter Cipollini, DMT und Alé. Das ist eine echte Fertigungsallianz, keine Etikettenschwindel, und ein Schritt über Ducatis Tube-to-Tube-Zusammenarbeit mit Bianchi von 2005 hinaus. Elia Viviani führte die Entwicklung der Straßenmodelle an, Vincenzo Nibali beriet — Zeichen, dass dies auf Fahrer abzielt, die italienische Handwerkskunst und Fahrgefühl über ein Spezifikations-Wettrüsten schätzen.