Während Giro und Tour UAE üblicherweise erlauben, das Tempo zu kontrollieren und auf den richtigen Moment zu warten, zwingt die Vuelta zum sofortigen Handeln ohne Atempausen: sieben Bergankunften, 3,5 Kilometer Schotter auf dem Cat-1-Anstieg El Bartolo in Etappe 6 – technische Variablen, die in Pogačars jüngsten Grand-Tour-Siegen fehlten. Swart spricht nicht von Niederlage – er spricht von einem Parcours, der auch dem stärksten Team im Feld keine Pausen für taktische Manöver erlaubt.