Brennans Aussage – „Ich bin bereit, ein bisschen Risiko einzugehen, aber wenn ich Leute sehe, die gerne stürzen, um zu gewinnen, bin ich damit nicht wirklich komfortabel" – zieht eine Linie zwischen akzeptabler Gefahr und etwas, das näher an Leichtsinn herankommt. Die 8. Etappe hatte vier separate Massenstürze, darunter jenen, der Pogačars Rennen mit noch 33 Kilometern beendete – ausgelöst durch einen großen Stein am Straßenrand, nicht durch eine Fahrerbewegung. Dieses Detail spricht gegen Brennans Ziel: Der schlimmste Sturz des Tages war Infrastruktur, nicht Aggression, doch seine Kritik zielt direkt auf das Verhalten der Fahrer im Feld, nicht auf die Straßen, die ihnen gegeben sind.