57 Millimeter Reifenfreiheit bedeuten, dass der neue Addict Gravel serienmäßig 2,2-Zoll-MTB-Reifen schluckt. Das ist keine Toleranz für übergroße Reifen — Scott hat die Geometrie, den flachen Lenkwinkel und das tiefe Tretlager um 50 Millimeter als Basisbreite konstruiert. Der 60-Prozent-Compliance-Gewinn im Hinterbau kommt von einem schlankeren Sitzrohr und tiefergelegten Kettenstreben, nicht nur von breiteren Reifen, die den Fahrkomfort dämpfen. Das ist ein Rad, das für die Ära der breiten Reifen entwickelt wurde — nicht ein von der Straße abgeleiteter Rahmen, der nachträglich dafür gestreckt wurde.