Opiniónhace 3 días
Havering cancela una ruta ciclista de 1,1 millones de libras con financiación completa y sin explicaciones claras
El ayuntamiento de Havering, ahora bajo control de Reform UK, ha cancelado el proyecto de movilidad activa Marsh Way, valorado en 1,1 millones de libras, en Rainham. Transport for London y el Thames Gateway Project financiaban la totalidad de la obra. Las razones de la cancelación no están claras, y la petición de road.cc al consistorio para conocerlas no obtuvo respuesta.
Qué significa esto
Havering Cyclists calificó la cancelación de «vergonzoso despilfarro» de 1,1 millones de libras en fondos externos. El ingeniero civil colegiado Mark Philpotts también criticó públicamente la decisión. El colectivo busca ahora retomar las negociaciones con el ayuntamiento.
Dos ciclistas murieron en colisiones distintas con conductores de camión en Marsh Way en una sola semana de enero de 2021. Las demandas de una vía protegida hacia el campus del CEME se remontan a 2020, cuando las reclamaron por primera vez trabajadores del NHS. La anterior administración, encabezada por la Havering Residents Association, sometió el proyecto a consulta pública en marzo de 2025. El plan contemplaba un carril bici protegido de doble sentido entre Marsh Way y la A13, que continuaría como vía compartida hasta los polígonos industriales y el CEME. Marsh Way es una carretera transitada, de dos carriles y sin protección. Terry Hughes, coordinador de Havering Cyclists, escribió al líder del consistorio, el concejal Keith Prince, para pedirle que revirtiera la decisión. En la carta se decía que «la administración de turno podría argumentar con razón que no tenía recursos para abordar el problema, pero que eso no sería el caso en el futuro». La respuesta llegó un domingo; el colectivo considera que el razonamiento es erróneo y confía en retomar las conversaciones.
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