Les 7,18 kg de la Monoscocca RR, c'est correct, pas exceptionnel — pas de flexion de gramme ici. Ce chiffre dit tout : Ducati ne chasse pas un record de poids, elle construit pour la rigidité et la transmission de puissance via un monocoque carbone à moule unique, fabriqué entièrement en interne par Gruppo Zecchetto, le groupe derrière Cipollini, DMT et Alé. C'est une véritable alliance manufacturière, pas un simple badge, et c'est un pas au-delà de la collaboration Bianchi tube-à-tube de Ducati en 2005. Elia Viviani a piloté le développement de la gamme route, avec Vincenzo Nibali en conseiller — des signes que ce cadre vise les coureurs qui cherchent le savoir-faire italien et la qualité de roulement plutôt qu'une course aux spécifications.