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Shimano passe à 13 vitesses : un changement majeur — avec ou sans fils
Logan Jones-Wilkins
Le 13e pignon de Shimano n'est pas un coup de com' — c'est la solution à un problème que les équipes réglaient déjà avec des pièces d'autres marques. Alpecin-Premier Tech a dû ajouter du matériel non-Shimano pour rouler en mono-plateau, car une cassette 12-vitesses laisse des trous de cadence dès qu'on enlève le second plateau.
Le pignon supplémentaire permet à Shimano de placer un pignon stratégique de 16 ou 18 dents, comblant les vides de rythme qui rendent les configurations 1x punissantes sur terrain vallonné. Révélateur : la version entièrement sans fil apparaît d'abord sur le GRX Di2 13-vitesses, pas sur la Shimano Dura-Ace R9300 — le prototype testé à la Vuelta a España restait semi-filaire. Le gravel a eu le saut sans fil en premier parce que les vélos de gravel encaissent plus de chocs, un terrain d'essai plus rude avant que la technologie ne gagne le peloton de route.

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