Тейкпозавчора
BMC згортає XC-команду заради жіночого шосе, якого ще не існує
BMC закриє офіційну кроскантрі-структуру наприкінці 2026 року, а BMC Factory Racing у 2027-му залишить XCO World Cup. Причина — вихід у жіночий шосейний велоспорт, який у компанії називають «таким, що давно назрів». Яка саме жіноча команда їздитиме на велосипедах BMC у 2027-му, бренд поки не повідомив.
Що це означає
Після 2026 року XC-гонщики лишаються без заводської команди, а що буде з ними далі, BMC не каже. Компанія й надалі спонсоруватиме Bike Team Solothurn і Tudor Pro Cycling та запускає нову програму поза асфальтом, збудовану навколо гревел-серій.
У 2026 році BMC стартувала в XCO World Cup за запрошенням: серед двадцяти найкращих у рейтингу команди не було. Четверо елітних гонщиків — Jordan Sarrou, Loana Lecomte, Titouan Carod і Luke Weidmann — не мають оголошених планів на 2027-й. З іншого боку, у BMC досі немає партнера на рівні Women's WorldTour чи ProTour, а назви жіночої команди для 2027 року бренд не називає. Офіційне пояснення — перерозподіл спортивних інвестицій; з вартістю участі у World Cup BMC рішення не пов'язала. Гонщиків і персонал заводської команди, за словами компанії, повідомили про закриття навесні 2026 року. У пресрелізі BMC подає це так: «Як показали майже всі жіночі професійні гонки цього року, жіночий велоспорт рухається вперед, і цей рух не зупинити й не сповільнити».
Джерела
Проаналізовано 3 джерела, написано й підсумовано за допомогою AI · Як ми працюємо